京东云总裁申元庆年底离职 周伯文将掌舵三事业部 短短4年超80%韩国国民信息被盗 住址手机号全泄露:男婴腹中藏寄生胎

2019年12月08日 19:46 人民网 分享

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【据】【法】【国】【 】【欧】【洲】【时】【报】【 】【2】【月】【2】【0】【日】【报】【道】【,】【法】【国】【时】【尚】【产】【业】【巨】【头】【香】【奈】【儿】【(】【C】【h】【a】【n】【e】【l】【1】【9】【日】【宣】【布】【,】【已】【经】【同】【英】【国】【电】【子】【商】【务】【网】【站】【F】【a】【r】【f】【e】【t】【c】【h】【签】【署】【一】【份】【5】【年】【协】【议】【,】【由】【后】【者】【开】【发】【适】【应】【个】【人】【化】【服】【务】【的】【数】【字】【技】【术】【。】【 】【据】【法】【国】【《】【世】【界】【报】【》】【报】【道】【,】【根】【据】【这】【份】【合】【作】【协】【议】【,】【香】【奈】【儿】【将】【入】【股】【F】【a】【r】【f】【e】【t】【c】【h】【,】【成】【为】【后】【者】【的】【小】【股】【东】【,】【入】【股】【金】【额】【和】【股】【权】【占】【比】【并】【没】【有】【向】【外】【界】【透】【露】【。】【 】【专】【营】【奢】【侈】【时】【尚】【产】【品】【的】【F】【a】【r】【f】【e】【t】【c】【h】【1】【0】【年】【前】【由】【葡】【萄】【牙】【人】【J】【o】【s】【 】【N】【e】【v】【e】【s】【创】【立】【,】【目】【前】【是】【该】【领】【域】【的】【领】【头】【羊】【之】【一】【,】【在】【全】【世】【界】【1】【9】【0】【个】【国】【家】【销】【售】【大】【约】【8】【0】【0】【家】【时】【尚】【品】【牌】【的】【产】【品】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【营】【业】【额】【增】【长】【7】【4】【%】【,】【达】【到】【8】【亿】【美】【元】【(】【约】【合】【人】【民】【币】【5】【0】【亿】【元】【)】【,】【而】【2】【0】【1】【7】【年】【增】【长】【率】【继】【续】【保】【持】【在】【6】【0】【%】【的】【超】【高】【水】【准】【。】【 】【《】【世】【界】【报】【》】【分】【析】【称】【,】【在】【各】【大】【奢】【侈】【品】【牌】【看】【来】【,】【F】【a】【r】【f】【e】【t】【c】【h】【和】【另】【一】【个】【竞】【争】【对】【手】【Y】【o】【o】【x】【 】【N】【e】【t】【-】【A】【-】【P】【o】【r】【t】【e】【r】【都】【是】【除】【亚】【马】【逊】【之】【外】【可】【以】【接】【受】【的】【电】【商】【平】【台】【。】【虽】【然】【亚】【马】【逊】【也】【对】【这】【块】【蛋】【糕】【雄】【心】【勃】【勃】【,】【但】【它】【那】【种】【超】【市】【风】【格】【的】【售】【卖】【方】【式】【让】【奢】【侈】【品】【牌】【望】【而】【却】【步】【。】【相】【比】【之】【下】【,】【F】【a】【r】【f】【e】【t】【c】【h】【的】【精】【致】【、】【高】【端】【风】【格】【更】【像】【一】【本】【时】【尚】【杂】【志】【。】【 】【报】【道】【称】【,】【香】【奈】【儿】【入】【股】【F】【a】【r】【f】【e】【t】【c】【h】【并】【不】【是】【要】【直】【接】【在】【网】【站】【上】【销】【售】【产】【品】【,】【而】【是】【希】【望】【由】【后】【者】【的】【工】【程】【师】【来】【设】【计】【程】【序】【,】【满】【足】【为】【顾】【客】【量】【身】【定】【制】【的】【需】【求】【。】【当】【顾】【客】【下】【载】【了】【香】【奈】【儿】【的】【A】【P】【P】【程】【序】【,】【来】【到】【店】【里】【购】【物】【时】【,】【店】【员】【就】【可】【以】【据】【此】【识】【别】【身】【份】【,】【调】【阅】【顾】【客】【的】【购】【买】【记】【录】【,】【以】【及】【品】【味】【倾】【向】【、】【服】【装】【尺】【寸】【和】【鞋】【子】【尺】【码】【等】【数】【据】【,】【以】【便】【提】【供】【更】【好】【的】【个】【性】【化】【服】【务】【。】【 】【香】【奈】【儿】【目】【前】【的】【全】【球】【营】【业】【额】【达】【到】【4】【8】【亿】【欧】【元】【,】【除】【口】【红】【、】【香】【水】【和】【眼】【镜】【之】【外】【,】【其】【他】【产】【品】【都】【通】【过】【线】【下】【门】【店】【销】【售】【。】【该】【集】【团】【高】【管】【表】【示】【,】【对】【于】【高】【级】【时】【装】【,】【香】【奈】【儿】【现】【在】【没】【有】【进】【行】【线】【上】【销】【售】【,】【将】【来】【也】【不】【会】【发】【展】【线】【上】【业】【务】【。】【而】【业】【内】【人】【士】【表】【示】【,】【目】【前】【奢】【侈】【品】【领】【域】【中】【,】【网】【购】【营】【业】【额】【占】【全】【部】【的】【8】【%】【,】【预】【计】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【这】【一】【比】【例】【将】【上】【升】【到】【1】【2】【%】【。】【【】【记】【者】【 】【王】【战】【涛】【】】【 】【原】【标】【题】【:】【转】【型】【电】【商】【?】【法】【国】【香】【奈】【儿】【入】【股】【英】【国】【网】【购】【平】【台】【F】【a】【r】【f】【e】【t】【c】【h】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【曾】【少】【林】【登】【录】【 】【注】【册】【 】【闽】【南】【网】【 】【科】【技】【 】【电】【子】【商】【务】【 】【正】【文】【 】【 】【国】【内】【二】【手】【车】【服】【务】【商】【有】【望】【迎】【来】【新】【机】【遇】【 】【电】【商】【平】【台】【或】【遭】【洗】【牌】【 】【来】【源】【:】【南】【方】【日】【报】【 】【2】【0】【1】【7】【-】【0】【4】【-】【1】【0】【 】【1】【1】【:】【0】【4】【 】【h】【t】【t】【p】【:】【/】【/】【w】【w】【w】【.】【m】【n】【w】【.】【c】【n】【/】【 】【 】【 】【 】【二】【手】【车】【电】【商】【 】【近】【日】【,】【二】【手】【汽】【车】【交】【易】【服】【务】【商】【“】【大】【搜】【车】【”】【宣】【布】【获】【1】【.】【8】【亿】【美】【元】【D】【轮】【融】【资】【,】【由】【美】【国】【华】【平】【投】【资】【集】【团】【领】【投】【。】【此】【轮】【融】【资】【距】【离】【蚂】【蚁】【金】【服】【、】【神】【州】【租】【车】【共】【同】【投】【资】【的】【C】【轮】【融】【资】【时】【隔】【不】【到】【5】【个】【月】【。】【 】【随】【着】【人】【们】【消】【费】【理】【念】【的】【改】【变】【,】【越】【来】【越】【多】【的】【消】【费】【者】【青】【睐】【于】【购】【买】【性】【价】【比】【高】【的】【二】【手】【车】【。】【目】【前】【,】【国】【内】【主】【流】【的】【二】【手】【车】【电】【商】【平】【台】【有】【优】【信】【、】【瓜】【子】【、】【人】【人】【车】【等】【。】【普】【华】【永】【道】【思】【略】【特】【预】【计】【,】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【全】【国】【二】【手】【车】【交】【易】【规】【模】【(】【过】【户】【数】【)】【或】【达】【到】【2】【0】【0】【0】【万】【辆】【,】【交】【易】【额】【将】【达】【到】【1】【.】【5】【万】【亿】【元】【。】【 】【不】【过】【,】【在】【资】【本】【对】【二】【手】【车】【电】【商】【趋】【之】【若】【鹜】【的】【同】【时】【,】【二】【手】【车】【电】【商】【平】【台】【及】【服】【务】【商】【也】【面】【临】【诸】【多】【挑】【战】【,】【数】【据】【造】【假】【、】【融】【资】【受】【阻】【等】【问】【题】【相】【继】【浮】【出】【水】【面】【。】【业】【内】【认】【为】【,】【随】【着】【二】【手】【车】【限】【迁】【政】【策】【放】【开】【,】【市】【场】【将】【进】【一】【步】【激】【活】【,】【竞】【争】【也】【将】【更】【加】【激】【烈】【,】【二】【手】【车】【电】【商】【服】【务】【市】【场】【或】【将】【在】【2】【0】【1】【7】【年】【将】【迎】【来】【一】【轮】【大】【洗】【牌】【。】【 】【现】【状】【二】【手】【车】【交】【易】【服】【务】【商】【悄】【然】【崛】【起】【 】【此】【次】【获】【得】【1】【.】【8】【亿】【美】【元】【D】【轮】【融】【资】【的】【大】【搜】【车】【,】【是】【一】【家】【O】【2】【O】【模】【式】【的】【二】【手】【车】【交】【易】【服】【务】【提】【供】【商】【。】【据】【其】【官】【网】【介】【绍】【,】【大】【搜】【车】【成】【立】【于】【2】【0】【1】【2】【年】【1】【2】【月】【,】【通】【过】【线】【上】【信】【息】【平】【台】【为】【消】【费】【者】【提】【供】【真】【实】【全】【面】【的】【二】【手】【车】【产】【品】【信】【息】【服】【务】【;】【线】【下】【连】【锁】【门】【店】【则】【提】【供】【二】【手】【车】【认】【证】【、】【交】【易】【及】【质】【保】【服】【务】【。】【 】【与】【其】【他】【二】【手】【车】【交】【易】【服】【务】【商】【不】【同】【的】【是】【,】【大】【搜】【车】【以】【技】【术】【和】【数】【据】【能】【力】【见】【长】【,】【通】【过】【S】【a】【a】【S】【系】【统】【连】【接】【全】【国】【8】【0】【%】【以】【上】【的】【二】【手】【车】【线】【下】【交】【易】【商】【,】【为】【他】【们】【提】【供】【数】【据】【、】【交】【易】【及】【金】【融】【服】【务】【。】【 】【据】【大】【搜】【车】【官】【方】【称】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【的】【平】【台】【服】【务】【交】【易】【量】【达】【5】【1】【.】【3】【万】【台】【,】【交】【易】【额】【6】【9】【6】【.】【8】【亿】【,】【已】【成】【为】【中】【国】【二】【手】【车】【行】【业】【最】【大】【的】【生】【态】【型】【交】【易】【服】【务】【平】【台】【之】【一】【。】【 】【此】【前】【,】【大】【搜】【车】【基】【于】【蚂】【蚁】【金】【服】【对】【外】【开】【放】【的】【金】【融】【、】【信】【用】【、】【风】【险】【控】【制】【等】【能】【力】【于】【去】【年】【1】【1】【月】【推】【出】【了】【首】【款】【金】【融】【服】【务】【产】【品】【“】【弹】【个】【车】【”】【,】【开】【创】【“】【1】【成】【首】【付】【”】【的】【“】【先】【租】【后】【买】【”】【购】【车】【新】【模】【式】【。】【业】【内】【认】【为】【,】【这】【种】【模】【式】【解】【决】【了】【年】【轻】【人】【轻】【资】【产】【即】【可】【拥】【有】【汽】【车】【的】【需】【求】【,】【同】【时】【也】【为】【汽】【车】【厂】【商】【拓】【展】【了】【新】【客】【群】【和】【新】【渠】【道】【。】【 】【业】【内】【普】【遍】【认】【为】【,】【我】【国】【二】【手】【车】【金】【融】【领】【域】【面】【临】【着】【融】【资】【渠】【道】【匮】【乏】【、】【风】【险】【控】【制】【难】【度】【大】【、】【评】【估】【体】【系】【不】【完】【善】【等】【问】【题】【。】【 】【今】【年】【1】【月】【,】【第】【1】【车】【贷】【与】【艾】【瑞】【咨】【询】【机】【构】【共】【同】【发】【布】【的】【《】【中】【国】【二】【手】【车】【金】【融】【风】【险】【管】【理】【报】【告】【》】【就】【指】【出】【,】【2】【0】【1】【4】【年】【国】【际】【汽】【车】【金】【融】【平】【均】【渗】【透】【率】【已】【达】【到】【7】【0】【%】【,】【而】【中】【国】【作】【为】【全】【球】【汽】【车】【产】【销】【大】【国】【,】【2】【0】【1】【5】【年】【汽】【车】【金】【融】【的】【渗】【透】【率】【约】【为】【3】【0】【%】【,】【目】【前】【二】【手】【车】【消】【费】【金】【融】【渗】【透】【率】【不】【到】【5】【%】【。】【 】【“】【我】【国】【汽】【车】【金】【融】【的】【渗】【透】【率】【很】【低】【,】【特】【别】【是】【二】【手】【汽】【车】【金】【融】【渗】【透】【率】【还】【不】【足】【5】【%】【。】【”】【宜】【信】【产】【业】【基】【金】【合】【伙】【人】【罗】【洪】【涛】【表】【示】【,】【B】【端】【汽】【车】【中】【小】【经】【销】【商】【有】【巨】【大】【的】【资】【金】【缺】【口】【,】【因】【此】【汽】【车】【金】【融】【有】【着】【较】【大】【发】【展】【空】【间】【。】【根】【据】【德】【勤】【数】【据】【预】【测】【,】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【金】【融】【渗】【透】【率】【将】【达】【到】【5】【0】【%】【。】【 】【分】【析】【二】【手】【车】【电】【商】【平】【台】【深】【陷】【模】【式】【之】【困】【 】【目】【前】【,】【国】【内】【二】【手】【车】【电】【商】【平】【台】【主】【要】【有】【四】【大】【模】【式】【:】【以】【瓜】【子】【二】【手】【车】【、】【人】【人】【车】【为】【代】【表】【的】【C】【2】【C】【直】【卖】【模】【式】【;】【以】【优】【信】【拍】【、】【车】【易】【拍】【为】【代】【表】【的】【B】【2】【B】【模】【式】【;】【以】【天】【天】【拍】【车】【为】【主】【的】【C】【2】【B】【拍】【卖】【模】【式】【;】【以】【优】【信】【二】【手】【车】【、】【车】【王】【为】【代】【表】【的】【B】【2】【C】【模】【式】【。】【 】【2】【0】【1】【5】【年】【下】【半】【年】【开】【始】【,】【二】【手】【车】【电】【商】【集】【中】【爆】【发】【,】【被】【业】【内】【称】【为】【“】【二】【手】【车】【电】【商】【元】【年】【”】【。】【大】【量】【资】【金】【涌】【入】【二】【手】【车】【电】【商】【市】【场】【,】【平】【台】【开】【始】【出】【现】【“】【烧】【钱】【大】【战】【”】【。】【C】【2】【C】【模】【式】【二】【手】【车】【网】【站】【瓜】【子】【在】【2】【0】【1】【6】【年】【砸】【下】【1】【0】【亿】【元】【进】【行】【广】【告】【投】【放】【,】【另】【一】【家】【同】【样】【以】【C】【2】【C】【模】【式】【运】【营】【的】【二】【手】【车】【网】【站】【“】【人】【人】【车】【”】【也】【曾】【提】【出】【“】【投】【入】【5】【亿】【元】【品】【牌】【广】【告】【费】【”】【。】【 】【就】【在】【各】【家】【平】【台】【砸】【钱】【抢】【市】【场】【的】【同】【时】【,】【外】【界】【对】【二】【手】【车】【电】【商】【模】【式】【的】【质】【疑】【却】【有】【增】【无】【减】【。】【记】【者】【梳】【理】【发】【现】【,】【关】【于】【企】【业】【融】【资】【受】【阻】【、】【裁】【员】【关】【店】【以】【及】【数】【据】【造】【假】【等】【消】【息】【层】【出】【不】【穷】【。】【今】【年】【1】【月】【份】【,】【瓜】【子】【二】【手】【车】【不】【断】【被】【传】【出】【数】【据】【造】【假】【和】【融】【资】【受】【阻】【,】【紧】【接】【着】【优】【信】【二】【手】【车】【被】【传】【出】【车】【源】【数】【量】【造】【假】【。】【备】【受】【关】【注】【资】【本】【市】【场】【关】【注】【的】【二】【手】【车】【行】【业】【被】【推】【到】【了】【舆】【论】【的】【风】【口】【浪】【尖】【。】【 】【近】【日】【,】【广】【东】【省】【消】【协】【又】【公】【布】【了】【二】【手】【车】【直】【卖】【电】【商】【平】【台】【投】【诉】【案】【例】【,】【其】【中】【瓜】【子】【二】【手】【车】【陷】【入】【“】【调】【表】【门】【”】【。】【在】【该】【案】【例】【中】【,】【消】【费】【者】【在】【二】【手】【车】【电】【商】【平】【台】【瓜】【子】【二】【手】【车】【购】【买】【了】【一】【辆】【车】【,】【后】【来】【发】【现】【里】【程】【表】【被】【调】【过】【,】【之】【前】【该】【车】【辆】【一】【直】【作】【为】【非】【法】【专】【车】【被】【高】【强】【度】【使】【用】【。】【 】【业】【内】【人】【士】【指】【出】【,】【二】【手】【车】【诚】【信】【交】【易】【问】【题】【目】【前】【是】【C】【2】【C】【直】【卖】【模】【式】【的】【一】【大】【阻】【碍】【。】【由】【于】【成】【本】【有】【限】【、】【技】【术】【门】【槛】【低】【、】【尚】【无】【法】【律】【条】【件】【制】【约】【,】【调】【表】【行】【为】【已】【经】【发】【展】【为】【一】【个】【利】【润】【丰】【厚】【的】【灰】【色】【产】【业】【链】【。】【 】【反】【观】【二】【手】【车】【电】【商】【在】【国】【外】【的】【发】【展】【,】【同】【样】【不】【容】【乐】【观】【。】【今】【年】【2】【月】【,】【美】【国】【二】【手】【车】【电】【商】【C】【2】【C】【直】【卖】【模】【式】【“】【鼻】【祖】【”】【B】【e】【e】【p】【i】【宣】【布】【停】【业】【。】【公】【开】【资】【料】【显】【示】【,】【B】【e】【e】【p】【i】【创】【立】【于】【2】【0】【1】【4】【年】【4】【月】【,】【总】【部】【位】【于】【美】【国】【加】【州】【,】【是】【互】【联】【网】【二】【手】【车】【C】【2】【C】【直】【卖】【模】【式】【的】【先】【驱】【企】【业】【。】【不】【到】【3】【年】【,】【B】【e】【e】【p】【i】【共】【融】【资】【1】【.】【5】【亿】【美】【元】【,】【最】【高】【估】【值】【曾】【达】【2】【0】【亿】【美】【元】【,】【主】【要】【收】【入】【结】【构】【来】【自】【向】【卖】【车】【者】【收】【取】【9】【%】【的】【卖】【车】【分】【成】【。】【但】【B】【e】【e】【p】【i】【仍】【无】【法】【填】【补】【高】【额】【的】【获】【客】【、】【服】【务】【、】【运】【营】【等】【成】【本】【,】【终】【难】【逃】【倒】【闭】【结】【局】【。】【 】【二】【手】【车】【电】【商】【C】【2】【C】【模】【式】【由】【于】【效】【率】【低】【下】【、】【交】【易】【周】【期】【长】【等】【弊】【端】【一】【直】【备】【受】【诟】【病】【,】【而】【B】【e】【e】【p】【i】【的】【倒】【闭】【更】【是】【引】【发】【“】【国】【内】【C】【2】【C】【直】【卖】【模】【式】【何】【去】【何】【从】【”】【的】【热】【议】【。】【有】【数】【据】【显】【示】【,】【在】【2】【0】【1】【5】【年】【上】【线】【不】【足】【一】【年】【的】【二】【手】【车】【企】【业】【中】【,】【就】【有】【1】【5】【家】【二】【手】【车】【电】【商】【网】【站】【关】【闭】【,】【其】【中】【B】【2】【C】【、】【C】【2】【C】【成】【为】【倒】【闭】【重】【灾】【区】【。】【在】【各】【种】【模】【式】【的】【混】【战】【下】【,】【究】【竟】【哪】【个】【更】【适】【合】【我】【国】【二】【手】【车】【交】【易】【市】【场】【,】【一】【直】【是】【业】【内】【关】【注】【和】【议】【论】【的】【焦】【点】【。】【 】【展】【望】【政】【策】【利】【好】【之】【下】【有】【望】【迎】【来】【新】【机】【遇】【 】【中】【国】【汽】【车】【流】【通】【协】【会】【发】【布】【的】【数】【据】【显】【示】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【全】【年】【中】【国】【二】【手】【车】【交】【易】【量】【累】【计】【同】【比】【增】【长】【1】【0】【.】【3】【3】【%】【,】【达】【1】【0】【3】【9】【.】【0】【7】【万】【辆】【,】【首】【次】【突】【破】【千】【万】【级】【大】【关】【。】【普】【华】【永】【道】【思】【略】【特】【预】【计】【,】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【全】【国】【二】【手】【车】【交】【易】【规】【模】【(】【过】【户】【数】【)】【将】【达】【到】【2】【0】【0】【0】【万】【辆】【,】【交】【易】【额】【达】【到】【1】【.】【5】【万】【亿】【元】【。】【 】【“】【2】【0】【1】【7】【是】【一】【个】【爆】【发】【年】【”】【,】【中】【国】【汽】【车】【流】【通】【协】【会】【秘】【书】【长】【肖】【政】【预】【测】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【的】【二】【手】【车】【全】【国】【交】【易】【量】【1】【2】【0】【0】【万】【台】【,】【增】【长】【率】【将】【达】【2】【0】【%】【。】【 】【业】【内】【认】【为】【,】【市】【场】【趋】【势】【向】【好】【,】【与】【二】【手】【车】【限】【迁】【政】【策】【放】【开】【有】【很】【大】【关】【系】【。】【国】【务】【院】【办】【公】【厅】【自】【2】【0】【1】【6】【年】【3】【月】【就】【已】【印】【发】【《】【关】【于】【促】【进】【二】【手】【车】【便】【利】【交】【易】【的】【若】【干】【意】【见】【》】【,】【要】【求】【各】【地】【于】【当】【年】【5】【月】【底】【前】【取】【消】【限】【制】【二】【手】【车】【迁】【入】【政】【策】【。】【此】【后】【,】【商】【务】【部】【等】【三】【部】【委】【联】【合】【发】【布】【的】【《】【关】【于】【请】【提】【供】【取】【消】【二】【手】【车】【限】【制】【迁】【入】【政】【策】【落】【实】【情】【况】【的】【函】【》】【中】【规】【定】【,】【截】【至】【2】【0】【1】【7】【年】【4】【月】【1】【4】【日】【,】【部】【分】【地】【区】【需】【将】【取】【消】【二】【手】【车】【限】【迁】【政】【策】【落】【实】【情】【况】【及】【《】【取】【消】【二】【手】【车】【限】【迁】【政】【策】【情】【况】【表】【》】【呈】【于】【相】【关】【部】【门】【。】【 】【肖】【政】【指】【出】【,】【导】【致】【中】【国】【二】【手】【车】【市】【场】【发】【展】【缓】【慢】【的】【原】【因】【有】【三】【:】【第】【一】【,】【地】【方】【政】【府】【限】【迁】【影】【响】【了】【二】【手】【车】【交】【易】【量】【;】【第】【二】【,】【消】【费】【者】【在】【买】【二】【手】【车】【时】【还】【有】【很】【多】【顾】【虑】【,】【二】【手】【车】【行】【业】【诚】【信】【系】【统】【建】【设】【还】【没】【有】【到】【位】【;】【第】【三】【,】【中】【国】【二】【手】【车】【车】【源】【不】【足】【且】【非】【常】【分】【散】【,】【不】【像】【美】【国】【二】【手】【车】【交】【易】【频】【率】【非】【常】【高】【,】【也】【制】【约】【了】【消】【费】【的】【增】【长】【。】【 】【除】【政】【策】【外】【,】【产】【业】【链】【上】【下】【游】【环】【节】【的】【持】【续】【完】【善】【,】【也】【为】【二】【手】【车】【市】【场】【提】【供】【了】【良】【性】【发】【展】【的】【土】【壤】【。】【在】【限】【迁】【政】【策】【“】【解】【禁】【”】【后】【,】【全】【国】【性】【资】【源】【的】【覆】【盖】【交】【易】【,】【将】【让】【二】【手】【车】【电】【商】【具】【备】【一】【定】【优】【势】【。】【数】【据】【显】【示】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【2】【月】【,】【主】【流】【B】【2】【C】【二】【手】【车】【电】【商】【平】【台】【共】【上】【传】【车】【源】【1】【3】【.】【6】【万】【辆】【,】【共】【7】【.】【7】【7】【%】【车】【辆】【完】【成】【交】【易】【,】【占】【总】【交】【易】【量】【的】【1】【.】【2】【8】【%】【,】【这】【比】【上】【月】【1】【.】【1】【4】【%】【占】【比】【略】【有】【提】【升】【。】【 】【中】【国】【汽】【车】【流】【通】【协】【会】【副】【秘】【书】【长】【沈】【荣】【表】【示】【,】【我】【国】【二】【手】【车】【市】【场】【的】【发】【展】【将】【迎】【来】【一】【个】【新】【契】【机】【。】【目】【前】【行】【业】【所】【关】【注】【的】【二】【手】【车】【税】【收】【、】【二】【手】【车】【临】【时】【产】【权】【登】【记】【制】【度】【等】【政】【策】【都】【在】【修】【订】【之】【列】【。】【而】【“】【限】【迁】【”】【的】【解】【除】【可】【以】【大】【范】【围】【增】【进】【异】【地】【之】【间】【二】【手】【车】【的】【流】【通】【,】【数】【据】【的】【透】【明】【化】【在】【很】【大】【程】【度】【上】【能】【增】【进】【消】【费】【者】【购】【买】【二】【手】【车】【的】【信】【心】【,】【为】【二】【手】【车】【经】【销】【商】【带】【来】【新】【的】【机】【遇】【。】【 】【数】【据】【 】【国】【内】【部】【分】【二】【手】【车】【电】【商】【平】【台】【及】【服】【务】【商】【融】【资】【情】【况】【(】【来】【源】【:】【据】【公】【开】【资】【料】【梳】【理】【)】【 】【人】【人】【车】【 】【◎】【成】【立】【之】【初】【,】【即】【获】【得】【来】【自】【红】【点】【创】【投】【的】【5】【0】【0】【万】【美】【元】【A】【轮】【融】【资】【 】【◎】【2】【0】【1】【4】【年】【1】【2】【月】【,】【获】【得】【由】【雷】【军】【系】【顺】【为】【资】【本】【和】【策】【源】【资】【本】【领】【投】【、】【红】【点】【创】【投】【跟】【投】【的】【B】【轮】【投】【资】【2】【0】【0】【0】【万】【美】【元】【 】【◎】【2】【0】【1】【5】【年】【8】【月】【,】【获】【得】【腾】【讯】【战】【略】【领】【投】【的】【8】【5】【0】【0】【万】【美】【元】【B】【轮】【融】【资】【 】【◎】【2】【0】【1】【6】【年】【9】【月】【,】【获】【D】【轮】【融】【资】【1】【.】【5】【亿】【美】【元】【,】【新】【投】【资】【方】【包】【括】【汉】【富】【资】【本】【、】【中】【民】【投】【资】【本】【等】【,】【战】【略】【投】【资】【方】【腾】【讯】【在】【本】【轮】【继】【续】【注】【资】【,】【顺】【为】【资】【本】【、】【策】【源】【创】【投】【、】【红】【点】【投】【资】【等】【早】【期】【投】【资】【者】【全】【部】【跟】【投】【 】【优】【信】【二】【手】【车】【 】【◎】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【月】【,】【优】【信】【二】【手】【车】【获】【得】【5】【亿】【美】【元】【D】【轮】【融】【资】【,】【由】【T】【P】【G】【、】【J】【e】【n】【e】【r】【a】【t】【i】【o】【n】【 】【C】【a】【p】【i】【t】【a】【l】【、】【华】【新】【资】【本】【联】【合】【领】【投】【 】【◎】【2】【0】【1】【5】【年】【3】【月】【,】【获】【得】【1】【.】【7】【亿】【美】【元】【C】【轮】【融】【资】【,】【百】【度】【等】【领】【投】【 】【◎】【2】【0】【1】【4】【年】【9】【月】【,】【获】【得】【2】【.】【6】【亿】【美】【元】【B】【轮】【融】【资】【,】【华】【平】【资】【本】【等】【领】【投】【资】【 】【◎】【2】【0】【1】【3】【年】【4】【月】【,】【获】【得】【3】【0】【0】【0】【万】【美】【元】【A】【轮】【融】【资】【,】【君】【联】【资】【本】【、】【腾】【讯】【等】【投】【资】【 】【瓜】【子】【二】【手】【车】【 】【◎】【2】【0】【1】【6】【年】【3】【月】【,】【瓜】【子】【二】【手】【车】【完】【成】【2】【.】【0】【4】【5】【亿】【美】【元】【A】【轮】【融】【资】【,】【创】【下】【了】【二】【手】【车】【电】【商】【最】【高】【A】【轮】【融】【资】【记】【录】【,】【投】【资】【方】【为】【红】【杉】【资】【本】【、】【光】【信】【资】【本】【等】【 】【大】【搜】【车】【 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每到过年,也是大家买买买的时候。在电商已经非常发达的今天,过年不去淘宝京东买买买怎么行?可是过年快递停运会耽误大家买买买的热情,买东西没快递送怎么办? 据《快递杂志》消息报道,包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示,今年春节期间不打烊。不打烊是不打烊,要快递小哥牺牲春节假期也是有代价的。EMS和顺丰往年加收10元左右的费用,韵达方面表示,考虑到春节期间业务量、成本等各种因素,每一单快件也会加收10元服务费。也就是说,过年平均每单快递的快递费比平时要贵10元左右。不过羊毛出在羊身上,声称包邮的淘宝天猫京东卖家们不知道会不会以此提高商品价格。 总而言之,过年快递不打烊还是好事,也是各个快递公司为提高行业服务质量和水平的必然举措。希望大家可以在过年的时候依然 剁手 不耽误,下单有热情。 原标题:多家快递表示春节不打烊:部分公司将加价 责任编辑:曾少林澳大利亚、新加坡和印度未来几年将成为最具爆发性的电子商务市场。 图:亚马逊近年来通过投资和并购大举押注印度市场 印度是增长潜力最高的地区,正因为此,亚马逊和阿里巴巴都认为它对其长期战略至关重要。摩根士丹利的研究预计,该国的网上零售市场规模将从2016年的150亿美元暴涨至2026年的2000亿美元。而且,这将会是在2009年的39亿美元后取得指数级增长后实现的。目前,Flipkart是市场领先者,亚马逊和Snapdeals分列第二和第三。 澳大利亚是一个成熟的金融经济体,88%的公民是活跃的互联网用户。2016年9月至2017年9月,这些用户网上零售总额达到183.8亿美元。这仍然只占该国零售总额的7%左右,低于美国的9.12%和中国的19.6%。澳大利亚电商市场即便仅仅增长50个基点,就相当于增长大约15亿美元。 该国目前的零售市场也非常碎片化,没有一家零售商占据主导地位,这给这些巨头创造了更多占得统治地位的机会。 新加坡比其它的东南亚国家更加现代化。它是亚洲的顶级金融中心,82%的人口属于活跃的互联网用户,因此它成为两大电商巨头优先瞄准的市场。阿里巴巴和亚马逊已经是该地区的两家主要电商玩家,随着更多的零售支出转向线上,它们正展开激烈的竞争,以便保持原有的优势。2017年8月,阿里巴巴和旗下子公司Lazada页面访问量达98.8万,领先全行业,亚马逊位居第二,页面访问量为69.8万。 图:阿里巴巴的投资遍布全球 【印度市场】 图:印度在线支出从2016年起预计将快速增长 千禧一代占印度人口的三分之一。人们一致认为,人口庞大和互联网普及率快速上升,意味着印度电子商务市场拥有巨大的潜力。 亚马逊和阿里巴巴采取了不同的策略来投资印度不断增长的经济。 亚马逊正在向其第三方卖家平台投入数十亿美元,同时投资于其他的补充业务。而阿里巴巴则选择在支付解决方案和原有的电商业务上进行重大的战略投资。 目前,印度电商市场支配地位的真正竞争在Flipkart和亚马逊之间展开。到目前为止,Flipkart已经筹集了近75亿美元的股权融资,面对来势汹汹的亚马逊,毫不畏惧。 另一方面,阿里巴巴正在印度推行的战略更类似于微信在中国的 超级应用 战略。 亚马逊第三方平台为先的策略 亚马逊在2013年上线印度网站amazon.in。不久之后,CEO杰夫 贝索斯(Jeff Bezos)宣布亚马逊计划在印度投资20亿美元来发展其电子商务网络,并投资于不断发展的创业生态系统。在过去几年里,印度的股权交易数量增长了270%,从2013年的543宗增加到2017年的2019宗。 在亚马逊Marketplace的发展初期,约有一半的顾客货到付款,这带来了后勤方面的挑战,同时也制约了亚马逊在该地区的潜力。其他的购物者使用在线钱包支付购物费用,这些钱包可以通过实体店或预付卡充值。 为了帮助改进支付选项,推动更多的Marketplace销售,亚马逊于2014年第四季度投资礼品卡解决方案公司QwikCilver Solutions。亚马逊于2016年对公司进行了后续投资。 礼品卡系统已经整合到亚马逊的Marketplace,礼品卡可通过电子邮件发送。 亚马逊在2015年投入了更多的资金,先后投资了两家不同行业的公司:BankBazaar(在线金融产品搜索工具)和HouseJoy(按需式家庭服务平台)。 在2016年初,亚马逊收购了总部位于印度的创业公司EMVANTAGE Payments,交易金额不详。收购完成后,亚马逊宣布该公司的员工将加入亚马逊的支付团队,开发其印度电子商务支付平台。现在,Marketplace支持使用印度发行的信用卡支付。 在2016年晚些时候,贝索斯加倍投资印度市场,承诺向该不断增长的市场再投入30亿美元。 一年后,亚马逊向Shoppers Stop注资2800万美元,这是该公司规模最大的一笔少数股权投资。这家电子商务创业公司是印度领先的时尚零售商之一,致力于连接顶级品牌与消费者。它的应用在Google Play应用商店的下载次数在100万至500万之间。 亚马逊生态系统效应 除了核心的Marketplace平台以外,亚马逊在印度还提供Amazon Prime和Amazon Now服务。 通过购买年费999卢比(约合15.32美元)的Prime会员,印度顾客可获得免费的快速配送服务和Prime Video视频服务。亚马逊于2017年初开始提供Prime会员服务,Prime进入印度首年的会员增长数量超过任何其他的国家。 尽管比Netflix晚一年进入该市场,亚马逊Prime Video所拥有的订户已经超过该款流媒体服务。 Amazon Now是亚马逊的杂货生鲜业务,在班加罗尔、德里、孟买和海得拉巴经营。所有Amazon Now订单都承诺在两小时内交付。 到目前为止,亚马逊已经在印度13个不同的邦设立了56个印度配送中心,仓库空间占据1350万立方英尺。这些数字包括最近公布的为持续增长的Amazon Now服务建立的15个仓库。 在截至2017年3月31日的一年里,亚马逊Marketplace平台在印度的收入增长了105%。 通过分析亚马逊的季度财报,你会发现印度明显是亚马逊优先发展的一个市场。2015年至2017年间该国在财报中被提及了59次。 阿里巴巴利用Patym切入印度市场 在亚马逊在印度进行首次对外投资两个月后,阿里巴巴迅速跟进。2015年1月,阿里巴巴和旗下子公司蚂蚁金服向Patym母公司One97投资了2亿美元。 Paytm是印度最大的移动支付公司,自2010年推出以来积累了超过2亿用户。在进行初次投资8个月后,阿里巴巴和蚂蚁金服向该快速增长的公司再注资了6.8亿美元。阿里巴巴和蚂蚁金服目前合计持有Paytm 40%的股权。 在这两次投资之间,阿里巴巴还投资了Snapdeal。按照应用下载量计算,Snapdeal是印度第三受欢迎的电商公司。 在看到Paytm取得早期成功以后,阿里巴巴又入股了Paytm Group旗下在线零售子公司Paytm Mall。Paytm Mall在截至3月份的财年的商品交易总额(GMV)预计达到30亿美元,其对截至2019年3月的财年的GMV目标则为100亿美元。 刚进入2018年,阿里巴巴和蚂蚁金服在印度便动作频频。新年的第二天,阿里巴巴向电子商务物流公司Xpressbees投资3500万美元。一个月后,阿里巴巴参与了网上杂货店BigBasket的E轮融资。2月份,蚂蚁金服以2亿美元的价格收购了网上食品和生活方式门户Zomato 18%的股权。 图:印度是电商扩张的一个主战场 除了在印度的投资以外,阿里巴巴在中国的一次收购也有可能改变印度市场的格局。2014年,阿里巴巴收购了移动互联网软件技术和应用服务提供商UCWeb。 目前,UCWeb旗下的UC浏览器是印度最受欢迎的网络浏览器,占有40%以上的市场份额。2018年1月,该款浏览器拥有1.3亿的月活跃用户,按下载量计算是印度的第六大应用。 通过强调为个人用户呈现个性化内容,UC浏览器能够与其他的同类产品区分开来。该平台可让阿里巴巴收集大量关于印度人口的数据,并将其研究结果应用于其他的业务部门。 阿里巴巴还通过2016年收购香港彩票公司AGTech Holdings的大部分股份,进入数字娱乐领域。 该收购为AGTech和Paytm创建名为Gamepind的合资企业铺平了道路。该公司将成为一个移动游戏和电商平台。 据AGTech和Paytm称,Gamepind将允许用户通过参与各种休闲游戏和竞赛以折扣价购买产品和服务。该平台将同时作为独立应用和Paytm应用内功能提供,因而Gamepind能够触及Paytm的3亿用户。 阿里巴巴曾表示,对于商家而言,Gamepind是一个以真正创新的方式与移动购物者和休闲玩家互动的理想营销和促销平台。 两种战略的对比 亚马逊在印度的发展计划颇为明晰,即尽可能地扩大Amazon Now和Amazon Prime的规模。而阿里巴巴追求增长的策略则更难归类。 看起来阿里巴巴可能正处于构建可融合旗下各项不同资产的 超级应用 的初期阶段。这种应用在设计上或许类似于腾讯的微信应用。 图:微信的一站式设计 通过借助Paytm控制移动支付市场,阿里巴巴已能够多样化其他的投资,如对娱乐、媒体、杂货、物流、电商、游戏、网络服务和按需式服务的投资 微信应用所包含的所有市场。 无论印度电商市场有多大的潜力,扩大市场份额都不会是易事。在截至2017年3月的财年里,市场领头羊Flipkart营收同比增长29%,但同期的亏损也同比增长了68%。 在印度夺取市场份额并实现盈利,将需要实现巨大的规模和投入巨额资金。然而,到该市场真正成熟之时,赢家很可能会赚得盘满钵满。 【澳大利亚市场】 阿里巴巴和亚马逊可能会对澳大利亚零售业产生颠覆性的影响。然而,两家公司进入该市场的商业计划截然不同,目前看来它们似乎不会出现正面交锋。 亚马逊正在扩大商家的国内触角,而阿里巴巴则主要希望将澳大利亚的公司推向全球。 亚马逊正在创建第三方卖家平台,让国内第三方商家能够在大洋洲地区销售商品。它正在实施其获专利保护的Fulfillment By Amazon (FBA)解决方案,让商家能够专注于业务运营,亚马逊帮助其处理所有的B2C物流工作。在该地域广阔的国家,这可以说是一项特别困难的挑战。 阿里巴巴正在实施两项扩张战略,二者都聚焦于中国游客对澳大利亚的热情。阿里巴巴目前正在为支付宝构建云服务,同时与当地企业合作,以便使得中国游客在澳大利亚的旅游体验无缝化。阿里巴巴还在拓展澳大利亚和中国之间的物流网络,以便更好地促进企业对企业的贸易。 用阿里巴巴集团澳洲及新西兰公司董事总经理周岚的话来说,阿里巴巴在澳大利亚的目标是,通过云计算、在线支付和物流, 构建所需的全部运营基础设施,以支持当地企业在全球范围内进行扩张 。 另一方面,亚马逊则专注于将其惯常的低价格、选择广泛和快速配送模式推向澳大利亚各地的消费者。 亚马逊欲跨越 距离的障碍 亚马逊于2012年首次通过AWS进入澳大利亚,一年后在amazon.com.au网站上推出Kindle商店。 2017年,这家美国电商巨头宣布计划在澳大利亚开设一个主打Amazon Prime和各种权益的市场平台。去年12月,该公司开始在澳大利亚进行扩张,在墨尔本的Dandenong South设立了一个2.4万平方米的配送中心。 澳大利亚市场已被亚马逊证明是令人满意的。根据摩根士丹利的报告,亚马逊通过来自外商的国际配送在澳大利亚共计取得10亿美元的销售额。 墨尔本配送中心的运作与美国的相似。自2月26日起,亚马逊开始为第三方卖家提供Fulfillment By Amazon(FBA)配送服务,未来可能也将出货Amazon Essentials自有品牌商品。 亚马逊还与澳大利亚邮政合作展开最后一公里的配送。该服务表示,去年12月,亚马逊营运的第一个月,是它迄今为止最繁忙的一个月。 然而,亚马逊还是面临各种配送挑战。 在FBA配送的第一个月,有报道称亚马逊有很多订单没有如期配送。尽管责任可能与澳大利亚邮政有部分关系,但如果亚马逊向顾客过分承诺快速的配送,最终却没有如期将商品交到顾客手里,那它的声誉将会受到损害。 人们认为,在该杜撰出 距离的障碍 一词的辽阔国家,亚马逊不久后将会将在悉尼和珀斯设立其他的配送中心,以帮助公司覆盖广大的地区。为此,亚马逊可能会在该地区收购物流行业的公司。 亚马逊已经向澳大利亚消费者提供Prime Video、Twitch Prime以及Alexa产品。 预计亚马逊将在2018年的某个时候提供Prime Shipping服务。 阿里巴巴瞄准中国人到澳大利亚旅游的热潮 阿里巴巴与澳大利亚政府展开合作,于2017年2月在澳大利亚设立了首个总部。阿里巴巴正在寻求进一步利用中国与澳大利亚本已深厚的关系。中国是澳大利亚最大的贸易伙伴,2016年进口了价值超过550亿澳元的澳大利亚商品。 图:2016年各国占澳大利亚的出口比重(来自标准国际贸易分类的数据) 阿里巴巴在澳大利亚有两大商机: 中国人到澳大利亚旅游的热潮 澳大利亚产品在中国的需求 阿里巴巴在澳大利亚主要通过支付宝来布局。 根据澳大利亚统计局的数据,2017年,中国大陆有近140万游客前往澳大利亚,同比增长13%。2020年,中国游客在澳大利亚的花销预计将达到130亿美元,其中包括教育费用。 支付宝与澳大利亚旅游出口委员会(ATEC)建立了合作关系,目标是将其移动支付平台扩展到该国的旅游业。 该合作旨在教育当地的企业主和员工,让他们做好准备工作,以便能够从访问该地区的支付宝用户那里获利。支付宝拥有5.2亿活跃的中国用户。 2016年年底,阿里巴巴在澳大利亚推出了它的云服务和支付宝。今天,超过8000家商户支持支付宝支付。 阿里巴巴还与澳大利亚出租车公司Cabcharge达成合作,后者于2018年2月将支付宝整合到它的2.2万辆汽车当中。该技术将帮助中国游客跨越语言障碍,实现轻松付款。 澳大利亚产品在中国的需求 澳大利亚商品在中国的市场相当广阔。根据澳中商会的最新报告,86%的中国游客表示旅行结束后他们有更多地购买澳大利亚产品,几乎所有的调查受访者称旅行完以后有在中国购买澳大利亚的商品。 在去年的双十一当天,阿里巴巴平台代表252个品牌的63家澳大利亚商家在24小时的促销内卖出的产品数量在所有国家当中排名第三(仅次于美国和日本)。 澳大利亚在过去三年的双十一的表现稳步提升,从2015年销售量第五高到去年第四,现在则攀升到第三。 新总部开业时,阿里巴巴有1300家澳大利亚商户和400家新西兰商户通过天猫和天猫全球销售产品。随着阿里巴巴继续将澳大利亚产品推向它的在线零售平台,这些数字应该会显著增长。 为了促进和保持强有力的商业关系,阿里巴巴将在澳大利亚举办电子商务博览会,将澳大利亚和新西兰的品牌和小企业连接到中国不断增长的市场。 2018年的电子商务博览会举行日期尚未确定,但应该会在去年令人印象深刻的表现的基础上继续提升。去年,有超过5100家买家和卖家参会。 为了加快澳中贸易市场的发展,阿里巴巴已经建立起了各种合作伙伴关系。 澳大利亚邮政:2017年,阿里巴巴宣布与澳大利亚邮政合作。该合作旨在通过在阿里巴巴的Lazada电子商务网络内开发第一个澳大利亚市场平台,简化澳大利亚与东南亚之间的物流流程。(Lazada的平台运营覆盖东南亚地区的6个国家。) 此外,支付宝已被整合到澳大利亚邮政与金融科技公司Alpha Payments Cloud的合资企业AlphaCommerceHub(ACH)。通过将所有关键的业务服务统一集成到单个云平台上,包括通过支付宝进行支付,该合资企业为澳大利亚零售商创建了一个商业平台。 Chemist Warehouse:该澳大利亚连锁药店企业与阿里巴巴的跨境电商网站天猫国际签署了独家合作协议。为了换取独家经营权,阿里巴巴将在重大营销活动期间为该药房提供支持,帮助它更好地触达中国消费者。 澳洲航空(Qantas):阿里巴巴还与澳大利亚最大的航空公司澳洲航空建立合作。该合作让中国游客能够直接在阿里巴巴的网站上购买澳航的飞机票。澳航将利用这一合作进一步扩大其中国至澳大利亚航线的业务规模,目前它已经每周在两国之间提供130个航班。 【东南亚市场】 东南亚是阿里巴巴在中国以外最重要的市场。而亚马逊则完全聚焦于新加坡。 在新加坡,阿里巴巴和亚马逊在电子商务和杂货配送领域存在直接竞争。这个东南亚国家似乎是两大巨头唯一一个如此正面交锋的市场。 根据谷歌和淡马锡的数据,东南亚拥有6.2亿人口,预计到2025年它的电子商务市场规模将达到880亿美元。 阿里巴巴的Lazada推动收入增长 为了在东南亚电子商务市场占据一席之地,阿里巴巴于2016年以10亿美元的价格收购了新加坡电商平台Lazada的多数股权,对其估值15亿美元。一年后,阿里巴巴将其持股比例提升到83%,以31.5亿美元的估值向Lazada再注资10亿美元。 Lazada在东南亚6个国家(印度尼西亚,马来西亚,菲律宾,新加坡,泰国和越南)开展平台业务。 该地区正呈现爆炸式增长。在阿里巴巴的两次投资之间,Lazada平台上的商户增长到10万以上,提供给消费者的SKU(库存单位)数量超过8000万个。 在2016年11月,Lazada拿出那些投资中的3000万到4000万美元收购了新加坡在线杂货公司Redmart,后者将与亚马逊的Amazon Now竞争。 阿里巴巴希望,对Lazada的收购将成为其50%的收入来自中国市场以外计划的一个重要组成部分。 根据阿里巴巴截至2017年12月31日的季度财报,其国际商业零售业务营收达7.27亿美元,同比增长93%。阿里巴巴将Lazada列为取得这一增长的主要原因之一。 为了继续在东南亚拓展电商市场,阿里巴巴一手包办了Tokopedia的11亿美元F轮融资。Tokopedia是东南亚最大经济体印尼的一家电商公司。 我们一直认为阿里巴巴是我们的老师和榜样, Tokopedia首席执行官兼联合创始人威廉 塔努维加亚(William Tanuwijaya)在一份声明中表示, 今天,我们很激动地欢迎他们成为我们的股东,我们相信我们的合作将进一步加速Tokopedia推进通过技术实现商业大众化的使命。 亚马逊全力押注新加坡 亚马逊于2017年7月进入新加坡,随即就为消费者提供Prime Now服务。该款激进的产品为消费者提供了成千上万件商品的两小时送达服务。 这是我们第一次将Prime Now提供给一整个国家。新加坡允许我们同时向全国推出服务,但是看看 新加坡 它是一个城市,一个极好的大都会城市,人们很懂技术,它与Prime Now的价值主张很相称。 亚马逊亚太区Prime Now总监亨利 洛(Henry Low)表示。 去年12月,亚马逊在新加坡推出了完整的Prime会员项目。 整个Prime产品包含30.20美元以上订单的免费国际配送,以及Prime视频服务和Prime Twitch的订阅。 在新加坡,阿里巴巴和亚马逊之间的战争正在升温。在亚马逊推出全套Prime服务之前,Lazada与Netflix和Uber结盟,共同推出一个名为LiveUp的会员项目。 【欧洲】 亚马逊主宰欧洲的电商行业,其在线零售业务覆盖该地区5个不同的国家。 第一大市场美国之外,亚马逊的第二大和第三大市场分别是德国和英国。 自2010年以来,亚马逊已经进行了3项投资来强化其欧洲市场和物流网络。 2011年,亚马逊收购了土耳其在线花店和礼品店公司CicekSepeti的少数股权。3年后,亚马逊通过投资在英国和法国的两家物流公司强化了其在欧洲的物流网络。 从那时起,亚马逊建立起了各种合作关系来继续掌控该市场。 2016年,全球物流地产领先公司Goodman扩大了其与亚马逊在欧洲的长期合作范围。自2006年以来,Goodman在欧洲各地已向亚马逊提供超过100万平方米的物流空间。作为新项目的一部分,Goodman将在法国北部城市亚眠开发一个占地10.7万平方米的物流中心,并在洛万普朗克租赁一处占地3万平方米的物业。 去年3月,亚马逊与德国DHL送货服务公司建立合作,以在德国展开Amazon Fresh生鲜产品的空运运营。 为了继续扩大其内部产品,亚马逊最近在欧洲上线了Twitch,并扩大了Prime Video的运营范围。 亚马逊预计,游戏直播平台Twitch将在欧洲吸引大量的受众,并在不久的将来带来巨大的广告收入。今年3月,亚马逊证实收购了爱尔兰游戏平台GameSparks。该公司是一家 后端即服务 公司,致力于为游戏开发商提供基于云平台来构建排行榜等各种功能。 亚马逊与德国的Discovery Communications公司展开合作,通过体育网络Eurosport提供内容。双方的合作协议还覆盖奥地利,它将为亚马逊Prime会员提供来自Eurosports的优质高清内容。 【其他投注】 中东 亚马逊在2017年以5.8亿美元的价格收购了总部位于阿联酋的Souq.com。这笔交易使得亚马逊在一个不断壮大和竞争激烈的电子商务市场中站稳脚跟:沙特阿拉伯,阿联酋和埃及。在收购时,Souq.com号称拥有超过4500万的月访问用户,提供31个类别的840万种产品。 根据麦肯锡的数据,中东地区的几个国家共有5000万消费者,目前在线零售占总零售的比重只有2%左右。 亚马逊和Souq计划整合各项产品和服务,以扩大该地区的业务规模和增加产品。 6个月后,亚马逊和Souq收购了Wing.ae。该创业公司正在寻求为各个电商平台的Prime当日送达服务建立一个物流网络,以及提供音乐和视频服务等其他福利。 交易条款没有公开。在收购之前,Souq.com一直是该公司唯一的投资者。 香港 阿里巴巴已经成为香港市场的主要玩家,原因是地理位置邻近,该地区的创业环境也颇为活跃。自2016年以来,该公司在香港对以下行业进行了13项投资: 电子商务:8 医疗设施和服务:1 移动商务:2 互联网软件和服务:2 阿里巴巴在该地区最大的押注是2017年底对WeLab的投资。WeLab在运营一款移动应用,通过分析用户的手机使用习惯来评估他们的信用。随着阿里巴巴继续进入世界各地开发不充分的市场,该技术在向那些没有传统信用评分的人提供信贷方面可能十分重要。 以色列 自2015年以来,阿里巴巴在以色列科技行业每年都有6笔投资。最近,阿里巴巴参与了Nexar的3000万美元B轮投资。该创业公司利用智能手机创建一个由AI支持的车对车网络,旨在预测和预防事故的发生。 国际孵化 阿里巴巴于2017年底宣布成立聚焦创新和技术合作的全球领导力研究所。该研究所被称为达摩院(DAMO),DAMO代表 发现、冒险、趋势和展望 。未来三年,阿里巴巴将投资150亿美元在全球各地成立7个研究实验室。 2月份,阿里巴巴在新加坡与当地大学共同设立第一家研究实验室。该研究机构将专注于医疗保健、智能家居和城市交通领域的人工智能应用。 阿里巴巴达摩院将处在开发推动阿里巴巴和我们的合作伙伴的发展的下一代技术的最前沿。 阿里巴巴首席技术官张建锋在新闻稿中表示。 除了美国和中国之外,其它的研究中心将会在莫斯科和特拉维夫建成。 这符合中国旨在加强欧亚大陆之间连通性的 一带一路 政策。 总结 阿里巴巴和亚马逊都是全球性的力量,它们在不断地扩大其在全球各地的影响力。鉴于全球在线零售市场有很大一部分尚未被开发,亚马逊和阿里巴巴在中短期内拥有巨大的机会 与此同时,一旦犯下重大失误,它们也会损失惨重。 通过并购、投资、国际扩张和合作,亚马逊和阿里巴巴将继续在印度、澳大利亚和新加坡等高增长市场进行扩张,并继续巩固其在其他国家的市场领导地位。 随着可抢占的市场规模庞大,双方的竞争势必会加剧。随着其他地区的互联网渗透率的上升,拉丁美洲和非洲有可能会成为这些电商霸主寻求扩大触角的下一个战场。(乐邦) 原标题:亚马逊与阿里全球争霸,看过分析后你看好谁? 责任编辑:曾少林威尼斯赌博棋牌2018年的春节已经进入了倒计时,大家关心的2018春节快递停运时间表也出来了,大家网购记得对照时间哦!小编把2018春节快递停运时间表整理出来,快递什么时候停运,供大家参考。 2018春节快递停运时间、停止揽件截止时间表 一、2018春节快递放假通知 春节是法定节假日,法定假期3天,放假调休7天。 故2018年春节放假安排为:2018年2月15日(星期四)至2月21日(星期三),共7天。其中,2月16日(初一)、2月27日(初二)和2月18日(初三)这3天为法定假期。 二、2018春节快递停运时间安排 1、圆通最后揽件时间: 腊月二十九 正月初七上班 2、申通最后揽件时间: 腊月二十九 正月初五上班 3、中通最后揽件时间: 腊月二十九 正月初六上班 4、天天最后揽件时间: 腊月二十九 正月初七上班 5、汇通最后揽件时间: 腊月二十九 正月初七上班 6、宅急送最后揽件时间: 腊月二十九 正月初七上班 7、顺丰最后揽件时间: 腊月二十九 正月初七上班 8、CCES最后揽件时间: 腊月二十九 正月初八上班 9、韵达最后揽件时间: 腊月二十九 正月初六上班 10、EMS 不放假只送半天 11、联邦最后揽件时间: 腊月二十九 正月初三上班 综合上述时间表,发现还是EMS最敬业。以上就是2018春节快递停运时间。 原标题:注意了!2018春节快递什么时候停运?(附停运时间表) 责任编辑:曾少林承德惊现恐龙足迹高以翔遗照曝光排球教练被刺身亡朋友圈广告再翻车登录 注册 闽南网 科技 电子商务 正文 Zillow合作微信 向中国买家推介美国房产 来源:腾讯科技 2016-01-14 15:19 http://www.mnw.cn/ 美国房地产信息网站Zillow日前宣布,与微信和网易合作,借此连接来自中国的赴美购房群体。 Zillow首席商务官格雷格 施瓦茨(Greg Schwartz)表示, 中国买家持续在美国房地产市场上形成巨大的影响力,每年中国买家的数量和购房的金额都在增长。 据腾讯科技了解,作为此次合作的一部分,Zillow将设立具备中文语言能力的客服团队,并扩大具备中文讲解能力的房地产中介队伍。Zillow称,数据显示,最吸引中国买家的市场主要集中在洛杉矶、纽约、旧金山和西雅图等地区。 目前,Zillow的微信公众号已经开通,从该平台上能获取到的信息主要包括两大类:第一类是美国房价走势信息和美国购房指南,第二类是房源信息。 在房价走势信息中,Zillow提供了洛杉矶、纽约、西雅图、华盛顿特区等地区的房屋平均价、同比变化、房租价格、市场热度指标等,所有的价格都特别列出了对应的人民币的估计值。 在美国购房指南信息中,Zillow用一篇文章详细介绍了美国房地产市场的运作模式、如何与房地产经纪人合作、购房中容易碰到的十大问题等。 腾讯科技还注意到,Zillow在微信公众号中每篇文章的末尾都标注了美国和中国两地的客服电话,方便用户随时咨询。 在房源信息部分,目前仅有旧金山、洛杉矶、纽约、西雅图和华盛顿特区这五大热门城市的房源信息。每部分都包含该城市的简介、目前该城市出售和出租的房源信息等。 尽管从目前来看,Zillow微信公众号的信息相对简单,更多的是作为跳转到Zillow自身网站信息的中间平台,但不难看出Zillow方面对待此次新业务扩展的用心程度,这也印证了Zillow方面所认为的 中国买房群体在美国房地产市场中的影响力越来越大 的观点。 作为美国最大的房地产信息网站,Zillow目前在全美大约掌握超过1亿户房产信息,Zillow的商业模式是将房地产经纪人和抵押贷款公司与最终的卖家、买家与租房者相连接,收入主要来源于其高级房地产经纪人项目和对抵押贷款公司所收取的订阅费以及展示广告。 从Zillow的商业模式不难看出,其掌握的房源信息越多、关注的人群越多就越挣钱,因而Zillow将部分下一轮业绩增长的驱动力放在了中国买家身上。 而中国买家的这股力量究竟有多大,从近两年来的新闻报道中,时常可以看到 中国买家推高美国房地产市场 、 中国买家全现金抢房 这样的报道。 根据美国全国房产经纪人协会的数据,截至到2014年3月的前12个月,中国买家在美国房地产市场中的购房金额达到220亿美元,同比增长72%,并且这些住房购买主要集中在50万美元以上的高端住宅。 2015年,中国一举超过加拿大,成为美国以外在美国购房金额最大的国家。与此同时,中国买家以全现金买房的比例也在增加,加州的一家房地产市场研究机构RealtyTrac的调查数据显示,截至到2015年5月份的过去17个月中,约46%的中国买家以现金购房,该比例比10年前翻了3倍。 数据便简单反映出中国买家的特征:喜爱高价位的高端住宅并且多数用全现金的方式付款。由此可见,Zillow专注于向中国买家推介美国最热门5大城市的策略是符合中国买家特征的。 但2015年来中国经济增速的放缓和股票市场的下滑也引起了部分关于中国买家赴美购房热降温的担忧,但美国第五大房地产经纪公司Alain Pinel Realtors(APR)却认为,中国买家赴美购房的潜在意愿并没有丝毫减弱,经济状况和股票市场只是暂时性影响因素。 责任编辑:曾少林 相关阅读: CF手游黄金双节棍获取方法介绍2017-09-22 台湾萌妹子“最美牙医助理”李花 会玩LOL童颜巨乳生活写真照2017-09-23 LOL阿卡丽的黑金商店免费查看限定皮肤查看方法2017-09-25 新闻 娱乐 福建 泉州 漳州 厦门 德化牛母岐层林尽染五彩斑斓

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】【P】【r】【i】【v】【 】【将】【为】【亚】【马】【逊】【的】【所】【有】【用】【户】【运】【送】【包】【裹】【。】【 】【据】【悉】【,】【亚】【马】【逊】【收】【购】【C】【o】【l】【i】【s】【 】【P】【r】【i】【v】【 】【的】【交】【易】【将】【于】【今】【年】【第】【一】【季】【度】【完】【成】【,】【但】【亚】【马】【逊】【方】【面】【并】【未】【就】【此】【事】【进】【行】【回】【应】【。】【 】【亚】【马】【逊】【在】【快】【递】【市】【场】【的】【布】【局】【,】【意】【味】【着】【亚】【马】【逊】【开】【始】【自】【主】【运】【营】【快】【递】【和】【配】【送】【服】【务】【,】【减】【少】【对】【跨】【国】【快】【递】【公】【司】【的】【过】【度】【依】【赖】【。】【 】【U】【P】【S】【则】【表】【示】【,】【U】【P】【S】【和】【亚】【马】【逊】【的】【合】【作】【仍】【在】【继】【续】【。】【 】【一】【家】【总】【部】【位】【于】【亚】【特】【兰】【大】【的】【供】【应】【链】【管】【理】【咨】【询】【公】【司】【专】【家】【哈】【伯】【(】【J】【o】【h】【n】【 】【H】【a】【b】【e】【r】【)】【表】【示】【,】【 】【亚】【马】【逊】【可】【能】【不】【会】【仅】【仅】【满】【足】【于】【欧】【洲】【市】【场】【,】【我】【们】【预】【计】【其】【还】【将】【在】【美】【国】【国】【内】【进】【行】【类】【似】【的】【收】【购】【。】【 】【 】【亚】【马】【逊】【还】【在】【2】【0】【1】【4】【年】【收】【购】【了】【英】【国】【的】【快】【递】【公】【司】【Y】【o】【d】【e】【l】【 】【4】【.】【2】【%】【的】【股】【份】【,】【并】【不】【断】【扩】【大】【车】【队】【,】【以】【满】【足】【其】【不】【断】【增】【长】【的】【配】【送】【需】【求】【。】【 】【2】【0】【1】【5】【年】【1】【2】【月】【,】【据】【《】【西】【雅】【图】【时】【报】【》】【报】【道】【称】【,】【亚】【马】【逊】【计】【划】【租】【赁】【2】【0】【架】【波】【音】【7】【6】【7】【飞】【机】【,】【专】【门】【用】【于】【向】【用】【户】【运】【送】【包】【裹】【。】【 】【《】【西】【雅】【图】【时】【报】【》】【报】【道】【称】【,】【亚】【马】【逊】【在】【2】【0】【1】【4】【年】【的】【物】【流】【支】【出】【超】【过】【8】【7】【亿】【美】【元】【,】【高】【于】【2】【0】【1】【3】【年】【的】【6】【6】【亿】【美】【元】【。】【打】【造】【自】【己】【的】【物】【流】【服】【务】【,】【能】【够】【有】【助】【于】【亚】【马】【逊】【降】【低】【成】【本】【。】【与】【亚】【马】【逊】【云】【计】【算】【部】【门】【A】【W】【S】【的】【运】【作】【模】【式】【类】【似】【,】【未】【来】【亚】【马】【逊】【还】【将】【为】【其】【它】【公】【司】【提】【供】【快】【递】【服】【务】【。】【 】【去】【年】【1】【0】【月】【,】【亚】【马】【逊】【中】【国】【曾】【宣】【布】【,】【要】【推】【出】【面】【向】【所】【有】【企】【业】【的】【 】【亚】【马】【逊】【物】【流】【+】【 】【服】【务】【,】【主】【要】【包】【括】【仓】【储】【物】【流】【整】【合】【,】【仓】【储】【运】【营】【、】【运】【输】【配】【送】【、】【跨】【境】【物】【流】【服】【务】【和】【定】【制】【化】【物】【流】【服】【务】【等】【。】【 】【投】【资】【公】【司】【B】【a】【i】【r】【d】【 】【E】【q】【u】【i】【t】【y】【 】【R】【e】【s】【e】【a】【r】【c】【h】【分】【析】【师】【科】【林】【 】【塞】【巴】【斯】【蒂】【安】【(】【C】【o】【l】【i】【n】【 】【S】【e】【b】【a】【s】【t】【i】【a】【n】【)】【非】【常】【看】【好】【亚】【马】【逊】【在】【快】【递】【领】【域】【的】【发】【展】【。】【 】【我】【们】【认】【为】【亚】【马】【逊】【在】【快】【递】【服】【务】【上】【拥】【有】【着】【巨】【大】【的】【优】【势】【。】【在】【满】【足】【自】【身】【的】【发】【展】【需】【求】【之】【后】【,】【我】【们】【认】【为】【亚】【马】【逊】【将】【把】【快】【递】【服】【务】【提】【供】【给】【其】【它】【公】【司】【。】【 】【科】【林】【说】【。】【 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